由于中国杉木桩没有相关的技术规范，杉木桩复合地基承载力验收规范必须参照《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB 50202-2002）中的《复合地基验收强制性条文》第4.1.5条：每个单位工程检验数量不少于3分。根据现场情况，我们邀请有资质的检测机构对现场进行随机抽取和检测，共选取4个地点。通过现场静压试验，当施加的荷载为设计荷载的两倍时，试验结果满足规范要求。此外，通过土工试验对桩间土和孔隙的孔隙比进行了测试，进一步验证了杉木桩复合地基的稳定性完全满足设计要求。
杉木桩木材仓库的用火管理（1）库区边缘外侧与国家铁路编组站钢轨距离不应小于50m.铁路蒸汽机车进入库区时，要关闭机车燃烧室的通风箱，机车烟囱设防伙帽，并不准在库区清炉出灰。（2）库区内不准明火作业，动火修理时，必须事先经有关部门审批，开具动火证，杉木桩价格，并采取防火措施，如：清除作业点周围的可燃和易然物质；消防、安全员到场监护；备好灭火器材等，作业后.应认真检查，确认安全，才可离开现场。大风天气应禁止一切明火作业。（3）库内和周围严禁吸烟、用火，禁止燃放颜花、跑竹等。（4）库区内必须用火炉取暖时，应经和消防安全部门批准，并符合火炉安全使用规定。4.电气防火（1）电气设备的安装使用和线路敷设应按照有关规定执行。（2）高压线要沿库区边缘布置。引人库区的接户线应尽量缩短引人长度，防止高压线路发生故障引起火灾。（3）库房内必须设电源时，应采用钢管布线，露天储木场电线路敷设，应尽可能采用直埋电缆。如采用架空线路，3米杉木桩，与堆垛的防火间距不应小于杆高度1.5倍。（4）起动频繁的选材运输机等的供电电压，不应低于额定电压的95％，不经常起动的电动机供电电压，不低于90％。防止电压过毁电动机引起火灾。（5）作业场所的电气设备均应装设防护罩，或采用铁壳开关和封闭型电气设备，防止原木、枝梗等碰坏设备，造成短路，或粉尘进人电气设备引起火灾。电动机应设置短路保护、过载保护和失压脱扣保护。（6）电动车辆钢轨所有的接头，杉木桩厂家，必须用钢筋全部焊接牢固，防止车辆行走时产生火花。（7）各种电气设备的金属外壳都应有可靠的接地。门式起重机、装卸桥等设备轨道至少有两处作对角接地。其接地电阻不得大于10ω。钢轨接头处应用φ10钢筋焊接并作保护接零。（8）库区应根据第三类工l业建筑物和构筑物防雷要求，设置防雷设施。
防止杉木桩变色的原理是：限制外因的产生和存在，除去或封闭杉木桩内部变色成份，改变变色成份结构。一：对于铁变色、光变色、酸碱变色、酶变色等化学变色的预防，主要是用漆膜涂覆等手段阻断外因，或用溶剂浸泡、化学处理等方法消除或改性杉木桩内部变色成份。二：对于生物变色的预防，改变或破坏适宜微生物或生物生存的温度、湿度、ph值、氧气及营养成分等环境因子，如喷水保存、塑料密封和化学药剂处理。三：对于酶变色的预防，无锡杉木桩，降低隔离氧和酶的活性，如进行酸碱处理调节ph值，通过煮沸、高频加热改变蛋白质性质，用剂抑制酚酶活性，水存隔离氧。四：对于光变色的预防有：阻隔紫外线，改变吸光成份结构，阻隔氧气和游离基，破坏参与变色的物质结构，去除变色前驱物。有很多关于防止杉木桩变色理论研究和处理方法，但现有防杉木桩变色技术大都不具有性效果，有些变色速度极快，以及处理深度、材性影响、经济成本等问题，限制了实际应用。、低毒或无毒、多功能的防变色剂的研制开发仍是预防杉木桩变色的重要研究方向。
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